作为一家本土的从事汽车生产的公司，奇瑞汽车早已成为我国最大的乘用车出口企业。而在海外市场的销量也着实在奇瑞销量中占了不小的一环。近日，奇瑞在巴西的整车工厂落成，这是是奇瑞公司在海外投资兴建的首个整车工厂，也是中国自主汽车品牌首个在海外100%控股的工厂。 www.PinPaiShang.Com 中*国品牌*网
奇瑞在巴西建的工厂位于圣保罗州的雅卡雷伊市，占地100万平方米，于2010年10月正式签约，2011年7月破土动工，建设历时三年终于在2014年8月28日正式落成投产。该工厂总投资额达32亿人民币，其中整车厂投资约24亿人民币，随着第一辆Celer新车正式亮相，其将成为奇瑞在中国本土以外首个涵盖冲压、焊装、涂装和总装四大工艺规划设计的整车工厂。工厂一期产能将达到每年5万台，随着二期项目的建成，产能将达到每年15万辆，并升级为奇瑞产业园，形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商等在内的全产业链体系，这一举动不仅能更大限度的实现本地化生产，还进一步奠定了巴西作为奇瑞全球战略核心市场的地位。
奇瑞的目标是在2018年，也就是巴西举办奥运会的那年实现3%的市场份额占有率，年销量达到10-12万辆。然而要达到这样的数据，新产品的跟进就显得十分重要。彭健认为：“到目前为止，A00、A0级是巴西市场的主流，加上SUV已经达到70%的市场占有率。”因此奇瑞在巴西就要有针对性的投放新车型。预计2014年底，奇瑞工厂将正式投产，首批投产车型为混合燃料版本的Celer与QQ，而像艾瑞泽7、瑞虎5这样的车型目前也正在做认证，届时也有望引进巴西从而丰富其在巴西的产品序列。投产后，奇瑞在巴西销售的进口车型将逐步由本地生产车型替代，同时为了使奇瑞的产品在巴西更具竞争力，其已开始进行一些本地化的开发。
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